Yêu thích dòng xe Toyota, người dùng vẫn chốt Veloz dù giá 'kèm lạc'
Cả nhà sử dụng nhiều xe Toyota như Vios, Corolla Altis, Fortuner hay Hiace, chủ một nhà hàng tại Đà Nẵng đã chọn chiếc Veloz Cross theo truyền thống.
Người dùng chọn Veloz do gia đình đã sử dụng nhiều xe Toyota - Đồ họa: HUYỀN TRANG
Khoảng 5 ngày sau khi Toyota Veloz ra mắt người dùng Việt, anh Dương Phong - chủ một nhà hàng và kinh doanh dịch vụ du lịch tại Đà Nẵng - đã quyết định xuống tiền đặt cọc. Dù khi đó, giá Veloz không hề thấp so với công bố của nhà sản xuất.
"Gia đình tôi từng sử dụng nhiều dòng xe khác nhau do chuyên làm dịch vụ du lịch, cung cấp xe chạy hợp đồng. Những mẫu xe như Vios, Corolla Altis, Fortuner hay Hiace, tôi đều đã sử dụng. Tuy nhiên, mua một chiếc xe chỉ để phục vụ gia đình thì chưa. Lựa chọn Veloz một phần vì chở được nhiều người, phần nữa vì thương hiệu Toyota", anh Phong cho biết.
Doanh nhân trẻ cũng là một người đam mê tốc độ, yêu thích các mẫu xe thể thao, trong đó có cả môtô. Do đó, Honda Civic cũng lọt vào tầm ngắm của Phong trong khoảng giá 700 - 750 triệu đồng. Tuy nhiên, gia đình là trên hết, nên sở thích bản thân được gạt qua một bên.
Trong khoảng giá 700 triệu đồng, Veloz tỏ ra nổi trội về trang bị - Đồ họa: HUYỀN TRANG
Nhận xe từ tháng 4, sau hơn 2 tháng sử dụng, Phong cảm thấy hài lòng với số tiền đã bỏ ra. Chiếc Veloz đã chạy hơn 10.000km, giúp chủ nhà hàng tại Đà Nẵng phần nào cảm nhận được những điểm mạnh yếu.
"Cảm giác lái của Veloz ổn so với tầm giá. Tuy nhiên, động cơ có phần hơi đuối khi chạy đủ tải ở đường đèo hay khi cần vượt xe", Phong nói. Trong hơn 10.000km, doanh nhân trẻ này đã chinh phục các đèo như Hải Vân (Đà Nẵng - Huế) hay Bảo Lộc (Lâm Đồng).
Động cơ Veloz không được đánh giá cao khi đi đường đèo - Đồ họa: HUYỀN TRANG
Với động cơ dung tích 1.5 lít, việc đòi hỏi xe tăng tốc mượt là quá khắt khe, nhất là khi đi đường đèo dốc. Veloz dùng động cơ xăng 1.5L, 4 xi lanh thẳng hàng, công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút.
Ngoài điểm yếu động cơ khi đi đường đèo đủ tải, người dùng còn đánh giá vỏ xe mỏng, nhất là hai cửa trên. "Nếu Toyota có những cải tiến về thân vỏ để xe thêm chắc chắn và ổn định thì tốt hơn. Đồng thời, động cơ xe có thể cải tiến thêm sẽ rất tuyệt", anh Phong cho biết.
Thay đổi từ Toyota nhận được phản hồi tích cực từ người dùng - Đồ họa: HUYỀN TRANG
Bù lại, chiếc MPV của Toyota được đánh giá cao ở các trang bị. Theo chủ xe, Toyota đã thay đổi nhiều về triết lý sản phẩm trong những năm gần đây, không còn bảo thủ, cứng nhắc như trước. Trong phân khúc MPV tầm giá 700 triệu đồng, Veloz có nhiều trang bị vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh. "Những trang bị theo xe hoàn toàn chấp nhận được trong tầm giá", anh Phong nói.
Veloz hiện có giá từ 648 triệu đồng.
xe mới về
-
Hyundai SantaFe Tiêu chuẩn 2.5L 2021
Giá bán: 875 Triệu
-
Hyundai SantaFe 2.2L 2019
Giá bán: 878 Triệu
-
Honda CRV E 2021
Giá bán: 840 Triệu
-
Mitsubishi Xpander 1.5 MT 2019
Giá bán: 418 Triệu
-
Toyota Vios 1.5E MT 2019
Giá bán: 338 Triệu
-
Toyota Vios 1.5E 2016
Giá bán: 265 Triệu